A kotróhajók feladata az iszap eltávolítása a vízi utakból és folyókból, hogy más hajók zökkenőmentesen haladhassanak. Cégünk kotró-, aranykotró-, homokkotró-, vas-homokkitermelő gépeket és egyéb kotrási berendezéseket gyárt. Tudod, hogyan működnek? Vegyünk példának egy kotrógépet, és magyarázzuk el konkrét működési folyamatát.
Egyes kotróhajók nem rendelkeznek saját meghajtórendszerrel; vontatóhajókkal viszik át minden új munkahelyre. A tengerfenékből kitermelt iszapot és homokot várakozó bárkákba rakják, és elvontatják. Az önjáró kotrógépek a nagyobb hajók által használt vízi utakon működnek, és nagy tömlőket (kotrócsöveket) használnak az iszap felszívására. A kotró a rakterében tárolja a sarat és a homokot, majd miután megtelt, kihajózik a nyílt tengerre, hogy kidobja az anyagot. Az oldalsó-gémes kotrógépek hatékony eszközök a keskeny vízi utak megtisztítására. Folyamatosan és lassan mozognak, óránként körülbelül 3700 méter sebességgel haladnak, és egy hozzávetőleg 35 méter széles vízutat ásnak ki a tó fenekén. A szivattyú felszívja a sarat és a homokot, és egy hosszú gém mentén visszapermetezi a vízbe a vízi úttól távol. A nagy merülésű nagy hajók különösen támaszkodnak az ilyen típusú kotrókra. A kotrógép feladata víz alatti földmunka kivitelezése, konkrétan: meglévő vízi utak, kikötők mélyítése, szélesítése, megtisztítása; új vízi utak, kikötők és csatornák feltárása; dokkok, hajógyárak, zsilipek és egyéb hidraulikus építmények alapjainak kotrása; és a kiásott iszapot és homokot a mélytengerbe dobja, vagy arra használja, hogy visszaszerezze a földet az alacsonyan fekvő területeken. A kotrógép munkaképességét az óránként kitermelhető talaj köbméterében fejezik ki.
